富翁

　　2015年春運，“囤票”不再是黃牛的專屬行為，普通乘客也開始加入其中。“感謝新政策，生意很早就熱起來了。”有“黃牛”囂張地說。
　　踐行政策初衷
　　同是天涯歸客，在回家的路上，每個人都應該體現出“與人方便，自己方便”的責任感，理解和踐行“60日新規”的政策初衷，選擇理性購票，最大限度避免退票、改簽，避免造成不必要的資源浪費，維護購票正常秩序。
　　江蘇泗洪縣檢察院 吳偉
　　合法並不合理
　　“囤票族”只想到一己之便，忽視他人的返鄉需求，無端消耗有限的鐵路服務資源，在一定程度上加劇弱勢群體的購票難，使得一項惠民政策無法最大限度體現出人性溫暖。對這種合法但不合理的囤票行為，鐵路部門不能再坐以待斃，任其發展，而要杜絕其在春運中攪局。重慶第二中級法院 喬子軒
　　完善售票規則
　　要積極完善現有火車票售票規則，對一張身份證一定時期內能訂多少張票要有明確規定，對總計退票的次數、張數也要有規定。同時，鐵路方面還應該給予限制，如退票3次以上加收退票費，退票越多收費越高。如此通過增加退票成本，遏制惡意、非理性囤票，還正常購票環境。
　　湖北棗陽市法院 梁軍
　　應綁定手機號
　　應在實踐中探索公平公正的購票新規。譬如，每個賬號下每個身份證號不能購買行程衝突或相同的車次；為防止黃牛囤票，還要限制每個賬號下可綁定的身份證號，如30內僅可為10個身份證購票，且身份證號應綁定手機號，購票、退票等需發送驗證碼。如此，既可防止囤票，也可防止黃牛快速搶票。
　　河南南召縣法院 史洪舉
　　保障特殊人群
　　由於火車票代售點比網絡購票晚兩天，再加上新規對開車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費的規定，這使得部分農民工、老年人等對網絡購票不是很熟悉的人群購票更是難上加難，建議鐵路部門採取有力措施切實保障這部分特殊人群的購票權益。
　　江蘇鎮江市潤州區檢察院 尚明剛
　　（原標題：【春運購票新規催生“囤票族”】）